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商品訊息描述
【戶外音響】 SUB-5/重低音砲吋可攜帶藍牙喇叭音箱
由於超商取貨體積限制網購達人網路購物一次下標限定一台！！
超過兩台請改用 賣家宅配方式
台灣公司貨 通過商檢局證明 R3A42
NCC證號CCAH17LP1820T6?
顏色:?藍/紅?(隨機出貨不挑色)人氣商品排行榜挖好康抗漲特價商品◆支援 藍牙/音源線/記憶卡/麥克風孔/FM?等輸出
◆採MicroUSB充電孔?(相容性高、可外接行動電源充電)
◆五吋藍牙音砲- 攜帶方便、聚會、出遊、教學都適用
◆大功率大音量、高/低音喇叭輸出、可調式BASS?
◆創新內建鋰電，可攜帶到戶外直接播放
《詳細規格》
品名: 五吋重低音砲藍牙音響/音砲 SUB-5
品牌型號: Gmate /?SUB-5
供電方式:? ?安卓線(micro USB)購物特賣，內置鋰電池2400mAh可直接播放熱賣商品英文:
輸入電壓:? ??DC 5V(充電電源)
主機電壓: 7.4V
藍牙版本: 4.1??
喇叭功率:??5W *2(含低音喇叭)+3W *2(高音喇叭)
最大功率: 50W
音響材質:?木質箱體(PP高級塑膠)
限定產品活動產品商品尺寸:?350mm*170mm*180mm
重量:?約1880 g (含電池)
產地:? ?中國
以上規格有任何說明錯誤依原廠公告為主
?
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華為兩頭燒！Android被封鎖 自主開發系統又遇瓶頸 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
最新消息顯示，華為最新系統似乎還無法順利發布省錢達人銷售排行榜。 美聯社 分享 facebook Google日前才封鎖華為Android系統使用權，雖然已知華為一直在開發自己的行動作業系統，但根據最新消息顯示，華為最新系統似乎優惠專區購物還無法順利發布。華為總裁任正非日前信誓旦旦的喊話，認為美方低估了華為的力量。而根據報導，自從美國於2012年對中國手機製造商中興通訊進行調查後不久，華為就開始著手開發的行動作業系統稱為「Project Z」。華為執行董事兼消費者業務 CEO 余承東此前曾表示，如果華為失去Android的權限，將準備推出自己的作業系統。然而，根據消息來源指出，「Project Z」無法順利推出。. } }); } 余承東對此平台前僅似乎也不太樂觀，並對此表示目前美國制裁意味著華為可能會「被迫」推出作業系統；而華為可能會走得「非常艱辛」。此言論也呼應了消息來源指出華為對於此作業系統「仍未做好準備」。即使Project Z這名稱CP值爆表好康是第一次出現，但消息來源表明它很有可能在中國市場結合5G推出。Project Z可能作為Android的替代品將有機會在中國生存，但卻不包含Google所提供的任何服務。對此，相較之下此操作系統就不太可能在西方市場取得成功。這意味著華為可能會希望與Android達成某種協議來保持 Android西方市場開店送禮推薦限時產品銷售的智慧手機。但後續會如何發展，任誰也說不準。《本文作者Sean Cheng，原文刊登於合作媒體INSIDE，聯合新聞網獲授權轉載。》
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多抗漲限定折扣價集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
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