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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政府砸18億補助小黃汰舊換新 預計下月3號就上路
交通部今年初確定提高計程車汰舊換新補助金額，今天(27日)證實補助細節已敲定，預計6月3日上路，3年經費約新台幣18億元，共有1萬2000輛計程車受惠。
今年2月，總統蔡英文邀請計程車業者茶敘，允諾政府從3大方向，推動計程車汰舊換新等服務提升輔導方案，交通部也規劃每輛計程車補助金額為燃油車15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元。
根據交通部的計程車汰舊換新3年補助規劃，預計今年將補助5000輛，明年補助40比價撿便宜特賣會00輛，110年補助3000輛。
交通部機務科長朱大慶今天受訪說，這次補助對象車齡12年以上的計程車，採兩階段撥款，購車後可先申請70%，並必須在6個月內未發生道路交通違規、乘客申訴等情形，還要上一天教育訓練後，才能再申請第2階段的30%補助款。
朱大慶說，交通部在民國101年到104年間，也曾實施過計程車汰舊換新補助，當時燃油車每輛補助4萬元、油電混合車每輛補助11.5萬元，未補助電動車，因當時並未分階段補助，發現有些計程車駕駛領了補助款後，服務品質並未提升，這次補助才希望經由兩階段方式改善。
交通部統計，目前全台計程車約8萬輛，平均車齡7.5年，車齡超過12年的約有1萬7000多輛。（中央社）
服刑五百多天 兩名路透社記者緬甸獲釋
2016年8月，兩名路透社的記者，揭發了緬甸軍方，屠殺穆斯林少數民族羅興亞人事件，引發國際的關注與撻伐；兩名記者卻因此被緬甸政府，以洩露國家機密的罪名逮捕，判刑7年。在服刑500多天後，兩名記者今天終於獲釋。兩名記者在服刑期間，登上了時代雜誌風雲人物封面，還獲得了普立茲獎的肯定。他們的報導不但讓緬甸軍方高層鋃鐺入獄，也讓諾貝爾和平獎得主、現任緬甸國務資政翁山蘇姬的人權鬥士形象，徹底崩毀。路透社記者幸運獲得特赦，但是還有其他記者，也因為報導了羅興亞人的真相，目前還被關在監獄裡。
揭發軍方屠殺羅興雅人，而遭緬甸政府逮補判刑的兩名路透社記者，服刑超過500天之後，今天終於被釋放。
遭迫害路透社記者 瓦隆：「我要謝謝那些幫助我們的人，我的家人、朋友和同事們。你們支持我們直到被釋放，還有世界上給我們溫暖的人。」
每年的4月17號，是緬甸新年的開始，傳統上政府都會進行特赦；緬甸總統溫敏，上個月就發出了特赦令，赦免超過6500名罪犯，兩名記者也包括其中。
遭迫害路透社記者 瓦隆：「我高興能看到家人和同事，我已經等不及要回到新聞室了。」
路透社的同仁們，今天也守在電視前看直播，看到兩名同事從仰光監獄走出來時，忍不住拍手歡呼。
路特社總編輯 阿德勒：「我們很高興緬甸釋放了我們的同事，瓦隆與喬索歐。他們在511天前被逮捕，現在他們是新聞自由的重要象徵，我們歡迎他們回來。」
記者瓦隆與喬索歐，在大牢500多天的日子，不但登上了時代雜誌的風雲人物，上個月普立茲獎也將「國際報導獎」頒給了兩人，表揚他們揭發真相的貢獻。
2016年8月，緬甸的穆斯林少數民族羅興亞人，遭到緬甸軍方屠殺，估計至少有1萬人死亡，72萬羅興亞人被迫逃到孟加拉。兩位路透社的記者深入現場，報導了被燒毀的羅興亞村莊，屠殺後的大型墳場，以及遭到迫害羅興亞人的故事。
路透社記者：「這是一個非常棒調查報導，有許多的故事在裡面，包括迫害者的訪問都有，我們對其中一些報導感到很驕傲。」
羅興亞人遭迫害事件曝光，引發國際社會對緬甸當局的撻伐；在輿論壓力下，緬甸政府起訴了7名軍方高層，並將他們送進大牢。聯合國也指控緬甸軍方，犯下的種族屠殺罪。
聯合國官員 席德帝：「發生在若開邦的事(屠殺)，軍方高層事先知道，卻還是讓事情發生了，而且這個區域，還是在他們的控制之下。」
兩名記者，於是成了緬甸當局的眼中釘，政府設下了圈套逮捕兩人。高層指使一名警察和兩名記者會面，並交給他們關於羅興亞人案件的相關資料；事後再以竊取國家機密的罪名，將兩人逮捕，法院最終宣判記者有罪，判刑7年。
遭迫害路透社記者 瓦隆：「這個判決是不公平的，我們是依照新聞道德良知來報導，我們沒有傷害國家。」
國際人權組織不斷為記者奔走，西方國家也呼籲放人，但緬甸政府都不為所動。這送禮推薦超人氣商品起事件，也讓緬甸國務資政、諾貝爾和平獎得主翁山蘇姬的人權鬥士形象徹底崩毀。面對羅興亞人遭迫害，翁山蘇姬不但沒有挺身而出，甚至還替軍方說話，引發國際社會的反感；國際特赦組織收回了翁山蘇姬的「良心大使」獎章，美國也撤銷頒給她的人權獎，加拿大也收回了她的榮譽公民身分。
記者：「翁山蘇姬可以特赦這兩名記者，但傷害已經造成，就算他們真的被特赦了，緬甸記者現在也不願意，報導敏感議題的新聞，尤其是軍方迫害羅興亞人的新聞。」
兩名歷劫歸來的記者，終於能和家人團聚；但新聞自由遭迫害的危機還沒結束，還有好幾名緬甸記者和部落客，也因為報導羅興亞人事件，被關進監獄，沒有獲得特赦。
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